Autoissa johtosarjan vikojen piilevät vaarat ovat vahvat, mutta vikavaaran edut ovat merkittäviä erityisesti johdinsarjan ylikuumenemis- ja oikosulkutapauksissa, jotka voivat helposti johtaa tulipaloihin.Johdinsarjojen mahdollisten vikojen oikea-aikainen, nopea ja tarkka tunnistaminen, viallisten johtosarjojen luotettava korjaus tai johtosarjojen oikea vaihto on tärkeä tehtävä autojen huollossa.Se on tärkeä toimenpide autopalo-onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja autojen turvallisen ja luotettavan käytön varmistamiseksi.
1. Autojen johtosarjojen toiminta
Auton johtojen asennuksen ja siistin sijoittelun helpottamiseksi, johtojen eristyksen suojaamiseksi ja auton käytön turvallisuuden varmistamiseksi koko auton johdotus (auton korkeajännitejohdot,UPS-akun johtosarjat) autossa on kytketty Puuvillalangan tai ohuen polyvinyylikloridinauhan käyttöä, joka on kääritty ja kääritty nippuihin vyöhykkeisiin (paitsi käynnistyskaapeleita), kutsutaan johtosarjaksi, joka jaetaan yleensä moottorin johtosarjaan, alustan johtosarjaan ja ajoneuvon johtosarjaan. valjaat.
2. Johdinsarjan kokoonpano
Johdinsarja koostuu johtimista, joilla on erilaiset tekniset tiedot ja suorituskykyvaatimukset.Tärkeimmät tekniset tiedot ja suorituskykyvaatimukset ovat seuraavat:
1. Johdon poikkileikkauspinta-ala
Sähkölaitteen kuormitusvirran mukaan valitaan johtimen poikkipinta-ala.Yleisperiaate on, että pitkään toimivalle sähkölaitteelle voidaan valita johdin, jonka todellinen virrankantokyky on 60 %, ja lyhytaikaiseen sähkölaitteelle johto, jonka todellinen virrankantokyky on välillä. 60 % ja 100 % voidaan valita;Samanaikaisesti on myös otettava huomioon jännitehäviö ja langan lämmitys piirissä, jotta vältytään vaikuttamasta sähkölaitteiden sähköiseen suorituskykyyn ja johtojen sallittuun lämpötilaan;Tietyn mekaanisen lujuuden varmistamiseksi pienjännitejohtimien poikkipinta-ala on yleensä vähintään 1,0 mm².
2. Johtojen väri
Auton piireissä on väri- ja numerointiominaisuuksia.Autojen sähkölaitteiden lisääntyessä myös johtojen määrä kasvaa jatkuvasti.Autojen sähkölaitteiden tunnistamisen ja huollon helpottamiseksi autojen virtapiirien pienjännitejohdot koostuvat yleensä eri väreistä ja merkitty värien kirjainkoodeilla autojen sähköpiirikaavioon.
Johtojen värikoodi (jota edustaa yksi tai kaksi kirjainta) on yleensä merkitty auton kytkentäkaavioon.Auton johtojen värit ovat yleensä erilaisia, ja valinnassa on kaksi yleisesti käytettyä periaatetta: yksivärinen ja kaksivärinen.Esimerkiksi: punainen (R), musta (B), valkoinen (W), vihreä (G), keltainen (Y), mustavalkoinen (BW), punainen keltainen (RY).Ensimmäinen on kaksisävyisen rivin pääväri ja jälkimmäinen on apuväri.
3. Johtojen fysikaaliset ominaisuudet
(1) Taivutuskyky, oven ja poikkirungon välinen johtosarja (https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door -ikkunanostin-johtosarja-sheng-hexin-tuote/ ）Sen tulee koostua johtimista, joilla on hyvä käämityskyky.
(2) Korkean lämpötilan kestävyys, korkean lämpötilan alueilla käytetyt johdot on yleensä päällystetty vinyylikloridilla ja polyeteenillä, joilla on hyvä eristys ja lämmönkestävyys.
(3) Suojaustehokkuus, viime vuosina sähkömagneettisten suojajohtimien käyttö heikkosignaalipiireissä on myös lisääntynyt.
4. Johdinsarjojen sidonta
(1) Kaapelin puolipinon käärintämenetelmään kuuluu eristemaalin levittäminen ja kuivaaminen kaapelin lujuuden ja eristyskyvyn lisäämiseksi.
(2) Uuden tyyppinen johtosarja kääritään muoviin ja sijoitetaan sivuleikkauksen muovisen aallotetun putken sisään, mikä lisää sen lujuutta ja parempaa suojauskykyä, mikä tekee piirivikojen löytämisestä helpompaa.
3. Auton johtosarjan vikojen tyypit
1. Luonnonvahinko
Johdinsarjojen käyttö niiden käyttöiän jälkeen johtaa johtojen ikääntymiseen, eristekerroksen repeytymiseen, mekaanisen lujuuden merkittävään heikkenemiseen, mikä aiheuttaa oikosulkuja, avointa virtapiiriä, maadoitusta jne. johtojen välillä, mikä johtaa johtosarjan loppuunpalamiseen.Johdinsarjan liittimien hapettuminen ja muodonmuutos voi aiheuttaa huonon kosketuksen, mikä voi aiheuttaa sähkölaitteiden toimintahäiriöitä.
2. Sähköiset viat, jotka vaurioittavat johtosarjaa
Kun sähkölaitteet kokevat ylikuormitusta, oikosulkua, maadoitusta tai muita vikoja, se voi vahingoittaa johtosarjaa.
3. Inhimillinen virhe
Auton osia koottaessa tai korjattaessa metalliesineet voivat murskata johdinsarjan, jolloin johdinsarjan eristyskerros repeytyy;Johdinsarjan väärä asento;Sähkölaitteiden johtoasema on kytketty väärin;Akun positiiviset ja negatiiviset johdot ovat päinvastaiset;Virheellinen kytkentä ja johtojen katkaisu sähköjohdoissa piirien huollon aikana voi aiheuttaa sähkölaitteiden epänormaalia toimintaa ja jopa polttaa johdinsarjat.
4. Autojen johtosarjojen tarkastusmenetelmät
1. Silmämääräinen tarkastusmenetelmä
Kun tietty osa auton sähköjärjestelmää ei toimi, voi esiintyä epätavallisia ilmiöitä, kuten savua, kipinöitä, epänormaalia melua, palaneen hajua ja korkeaa lämpötilaa.Tarkastelemalla silmämääräisesti auton johtosarja ja sähkölaitteet ihmiskehon aistielinten, kuten kuuntelun, kosketuksen, haistamisen ja katselun kautta, voidaan määrittää vian sijainti, mikä parantaa huomattavasti huoltonopeutta.Esimerkiksi kun auton johdotuksessa on toimintahäiriö, esiintyy usein epänormaaleja ilmiöitä, kuten savua, kipinöitä, epänormaalia melua, palaneen hajua ja korkeaa lämpötilaa.Silmämääräisen tarkastuksen avulla vian sijainti ja luonne voidaan määrittää nopeasti.
2. Laitteen ja mittarin tarkastusmenetelmä
Menetelmä autopiirien vikojen diagnosointiin kattavien diagnostisten laitteiden, yleismittarin, oskilloskoopin, virtapuristimen ja muiden instrumenttien ja mittareiden avulla.Sähköisissä ohjausjärjestelmissä olevissa ajoneuvoissa vikadiagnostiikkalaitetta käytetään yleensä vikakoodien etsimiseen vikojen diagnosoimiseksi ja mittaamiseksi.Käytä yleismittaria, virtapihtiä tai oskilloskooppia tarkistaaksesi kyseisen piirin jännitteen, resistanssin, virran tai aaltomuodon kohdistetusti ja diagnosoidaksesi johtosarjan vikakohdan.
3. Työkalun tarkastusmenetelmä
Lampputestimenetelmä soveltuu paremmin johtojen oikosulkuvikojen tarkistamiseen.Väliaikaista lampputestimenetelmää käytettäessä tulee kiinnittää huomiota siihen, ettei testilampun teho ole liian suuri.Testattaessa, onko elektronisen ohjaimen ohjauslähtöliittimessä lähtö ja onko tehoa riittävästi, on noudatettava erityistä varovaisuutta ylikuormituksen ja ohjaimen vahingoittumisen estämiseksi käytön aikana.On parasta käyttää dioditestivaloa.
4. Langan hyppäämisen tarkastusmenetelmä
Hyppymenetelmä sisältää langan avulla epäillyn viallisen piirin oikosulkemisen, tarkkailemalla muutoksia instrumentin osoittimessa tai sähkölaitteiden toimintakunnossa sen määrittämiseksi, onko piirissä avoin tai huono kontakti.Hyppy tarkoittaa toimintaa, jossa piirissä yhdistetään kaksi pistettä yhdellä johdolla, ja potentiaaliero kahden pisteen välillä ristikkäisessä piirissä on nolla, ei oikosulku.
5. Johdinsarjojen korjaus
Pienten mekaanisten vaurioiden, eristysvaurioiden, oikosulun, löystyneiden johtojen, ruosteen tai johtosarjan ilmeisten osien johdinliitosten huonon kosketuksen yhteydessä voidaan käyttää korjausmenetelmiä;Johdinsarjan toimintahäiriön korjaamiseksi on välttämätöntä poistaa perusteellisesti vian perimmäinen syy ja eliminoida se mahdollisuus, että se voi toistua johtimen ja metalliosien välisen tärinän ja kitkan perussyyn vuoksi.
6. Johdinsarjan vaihto
Vikojen, kuten vanhenemisen, vakavien vaurioiden, sisäisten johtimien oikosulkujen tai johtosarjan sisäisten oikosulkujen ja avoimien piirien vuoksi, on yleensä tarpeen vaihtaa johtosarja.
1. Tarkista johtosarjan laatu ennen sen vaihtamista.
Johdinsarjan turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi on ennen käyttöä suoritettava tiukka valvonta ja suoritettava sertifiointitarkastukset.Mahdollisia havaittuja vikoja ei tule käyttää estämään kelpaamattomien tuotteiden aiheuttamia vahinkoja.Jos olosuhteet sallivat, on parasta käyttää välineitä tarkastukseen.
Tarkastus sisältää: onko johtosarja vaurioitunut, onko liitin vääntynyt, onko liittimet syöpyneet, onko itse liittimessä, johtosarjassa ja liittimessä huono kontakti ja onko johdinsarjassa oikosulku vai ei.Johdinsarjojen tarkastus on välttämätöntä.
2. Vain ajoneuvon kaikkien sähkölaitteiden vianmäärityksen jälkeen voidaan johtosarja vaihtaa.
3. Johdinsarjan vaihtovaiheet.
(1) Valmistele johdinsarjan purkamis- ja kokoonpanotyökalut.
(2) Irrota viallisen ajoneuvon akku.
(3) Irrota johtosarjaan kytketyn sähkölaitteen liitin.
(4) Tee hyviä työkirjauksia koko prosessin ajan.
(5) Vapauta johdinsarjan kiinnitys.
(6) Irrota vanha johtosarja ja asenna uusi johtosarja.
4. Tarkista uuden johtosarjan liitännän oikeellisuus.
Johdinsarjan liittimen ja sähkölaitteiden välinen oikea liitäntä on ensimmäinen asia, joka varmistetaan, ja on myös varmistettava, että akun plus- ja miinusnavat on kytketty oikein.
Tarkastuksen aikana on mahdollista näyttää maadoitusjohto, joka ei ole kytketty akkuun, ja sen sijaan käyttää hehkulamppua (12V, 20W) testivalona.Ennen tätä kaikki muut auton sähkölaitteet tulee sammuttaa ja sitten kytkeä akun negatiivinen napa alustan maahan testivalosarjalla.Kun piirissä on ongelma, testivalo alkaa syttyä.
Piirin vianmäärityksen jälkeen irrota hehkulamppu ja kytke se sarjaan 30A sulakkeella akun negatiivisen navan ja rungon maadoitusnavan väliin.Älä käynnistä moottoria tässä vaiheessa.Liitä vastaavat teholaitteet ajoneuvoon yksitellen ja suorita asianmukaisten piirien kattava tarkastus yksitellen.
5. Virta päälle työn tarkastus.
Jos varmistetaan, että sähkölaitteissa ja niihin liittyvissä piireissä ei ole ongelmia, sulake voidaan poistaa, akun maadoitusjohto kytkeä ja virrankatkaisu voidaan suorittaa.
6. Tarkista johtosarjan asennus.
On parasta tarkistaa johtosarjan asennus varmistaaksesi, että se on asennettu oikein ja turvallisesti.
Postitusaika: 29.5.2024