On monia järjestelmiä, jotka käyttävät kierrettyjä pareja autoissa, kuten elektroniset ruiskutusjärjestelmät, audio- ja videoviihdejärjestelmät, turvatyynyjärjestelmät, CAN-verkot jne. Kierretyt parit jaetaan suojattuihin kierrettyihin pareihin ja suojaamattomiin kierretyihin pareihin.Suojatussa kierretyssä parikaapelissa on metallinen suojakerros kierretyn parikaapelin ja ulomman eristysvaipan välissä.Suojauskerros voi vähentää säteilyä, estää tietovuodot ja myös ulkoiset sähkömagneettiset häiriöt.Suojattujen kierrettyjen parien käytöllä on suurempi lähetysnopeus kuin vastaavilla suojaamattomilla kierretyillä pareilla.
Suojattuja kierrettyjä parijohtoja, johdinsarjoja käytetään yleensä suoraan valmiiden suojattujen johtojen kanssa.Suojaamattomien kierrettyjen parien valmistajat, joilla on prosessointikyky, käyttävät yleensä kiertokonetta kiertämiseen.Kierrettyjen lankojen käsittelyn tai käytön aikana kaksi tärkeää parametria, jotka vaativat erityistä huomiota, ovat kiertymisetäisyys ja irrotusetäisyys.
|kiertokulma
Kierretyn parin kierrepituus viittaa kahden vierekkäisen aallonharjan tai kourun väliseen etäisyyteen samalla johtimella (se voidaan nähdä myös kahden kierretyn liitoksen välisenä etäisyytenä samassa suunnassa).Katso kuva 1. Kierrepituus = S1 = S2 = S3.
kuva 1 kierretyn johdon jakoS
Asetuksen pituus vaikuttaa suoraan signaalin lähetyskykyyn.Eri aallonpituuksilla on erilaiset häiriönestoominaisuudet eri aallonpituuksille.CAN-väylää lukuun ottamatta asiaankuuluvat kansainväliset ja kotimaiset standardit eivät kuitenkaan määrittele selkeästi kierrettyjen parien kierrepituutta.GB/T 36048 henkilöauton CAN-väylän fyysisen kerroksen tekniset vaatimukset edellyttävät, että CAN-johdon pituusalue on 25±5 mm (33-50 kierrosta/metri), mikä on yhdenmukainen SAE J2284:n 250 kbps:n nopean CAN-verkon pituusvaatimusten kanssa. CAN ajoneuvoihin.sama.
Yleensä jokaisella autoyhtiöllä on omat kiertymisetäisyyden asetusstandardinsa tai se noudattaa kunkin osajärjestelmän vaatimuksia kierrettyjen johtojen kiertymisetäisyydelle.Esimerkiksi Foton Motor käyttää vinssin pituutta 15-20 mm;Jotkut eurooppalaiset OEM-valmistajat suosittelevat vinssin pituuden valitsemista seuraavien standardien mukaisesti:
1. CAN-väylä 20±2mm
2. Signaalikaapeli, äänikaapeli 25±3mm
3. Käyttölinja 40±4mm
Yleisesti ottaen mitä pienempi kierreväli, sitä parempi magneettikentän häiriönestokyky, mutta langan halkaisija ja ulkovaipan materiaalin taivutusalue on otettava huomioon ja sopivin kiertymisetäisyys on määritettävä. lähetysetäisyyden ja signaalin aallonpituuden perusteella.Kun useita kierrettyjä pareja asetetaan yhteen, on parasta käyttää kierrettyjä pareja eri pituuksilla eri signaalilinjoille keskinäisen induktanssin aiheuttamien häiriöiden vähentämiseksi.Liian tiukan kierrepituuden aiheuttamat vauriot johdineristeessä näkyvät alla olevassa kuvassa:
Kuva 2 Liian tiukan kiertymisetäisyyden aiheuttama langan muodonmuutos tai halkeilu
Lisäksi kierrettyjen parien kierrepituus tulee pitää tasaisena.Kierretyn parin kiertymissävelkorkeusvirhe vaikuttaa suoraan sen häiriönestotasoon, ja kiertymiskorkeusvirheen satunnaisuus aiheuttaa epävarmuutta kierretyn parin ylikuulumisen ennustamisessa.Kierretyn parin tuotantolaitteiston parametrit Pyörivän akselin kulmanopeus on avaintekijä, joka vaikuttaa kierretyn parin induktiivisen kytkimen kokoon.Se on otettava huomioon kierretyn parin tuotantoprosessin aikana, jotta varmistetaan kierretyn parin häiriönestokyky.
|Kiertymätön etäisyys
Kiertymisetäisyys viittaa kierrettyjen päätyjohtimien kierretyn osan kokoon, joka on jaettava vaippaan asennettaessa.Katso kuva 3.
Kuva 3 Kiertymisetäisyys L
Kiertymisetäisyyttä ei ole määritelty kansainvälisissä standardeissa.Kotimainen teollisuusstandardi QC/T29106-2014 "Automotive Wire Harnesses" edellyttää, että irrotusetäisyys ei saa olla yli 80 mm.Katso kuva 4. Amerikkalainen standardi SAE 1939 määrää, että CAN-linjojen kierretty pari ei saa ylittää 50 mm:n kokoa.Siksi kotimaiset alan standardimääräykset eivät koske CAN-linjoja, koska ne ovat kooltaan suurempia.Tällä hetkellä useat autoyhtiöt tai johtosarjavalmistajat rajoittavat nopeiden CAN-linjojen irrotusetäisyyden 50 mm:iin tai 40 mm:iin CAN-signaalin vakauden varmistamiseksi.Esimerkiksi Delphin CAN-väylä vaatii alle 40 mm:n irrotusetäisyyden.
Kuva 4 QC/T 29106:ssa määritetty irrotusetäisyys
Lisäksi johtosarjan käsittelyprosessin aikana kierrettyjen johtojen löystymisen ja suuremman kiertymisetäisyyden estämiseksi kierrettyjen johtojen kiertymättömät alueet tulee peittää liimalla.Amerikkalainen standardi SAE 1939 määrää, että johtimien kierteisen tilan säilyttämiseksi kiertymättömälle alueelle on asennettava lämpökutisteputki.Kotimainen teollisuusstandardi QC/T 29106 määrää teippikapseloinnin käytön.
|Johtopäätös
Signaalinsiirtokantajana kierrettyjen parikaapeleiden on varmistettava signaalinsiirron tarkkuus ja vakaus, ja niillä tulee olla hyvät häiriönestoominaisuudet.Kierretyn langan kierrevälikoko, kierteen tasaisuus ja kiertymisetäisyys vaikuttavat merkittävästi sen häiriönestokykyyn, joten siihen on kiinnitettävä huomiota suunnittelu- ja käsittelyprosessin aikana.
Postitusaika: 19.3.2024