Koska alumiinijohtimia käytetään yhä enemmän autojen johtosarjoissa, tämä artikkeli analysoi ja järjestää alumiinitehon johtosarjojen yhteysteknologian ja analysoidaan ja vertaa eri yhteysmenetelmien suorituskykyä alumiinin virranjohtovaljaiden myöhemmän valinnan helpottamiseksi.
01 Yleiskatsaus
Autojen johtimissa käytettävien alumiinijohtimien levittämisen edistämisessä alumiinijohtimien käyttö perinteisten kuparinjohtimien sijasta kasvaa vähitellen. Alumiinilankojen levitysprosessissa, joka korvaa kuparilangat, sähkökemiallinen korroosio, korkean lämpötilan hiipivä ja johtimen hapettuminen ovat kuitenkin ongelmia, jotka on kohdattava ja ratkaistava levitysprosessin aikana. Samanaikaisesti kuparilangojen vaihtavien alumiinilankojen levittämisen on täytettävä alkuperäisten kuparilankojen vaatimukset. Sähkö- ja mekaaniset ominaisuudet suorituskyvyn heikkenemisen välttämiseksi.
Ongelmien, kuten sähkökemiallisen korroosion, korkean lämpötilan hiipimisen ja johtimen hapettumisen alumiinijohtojen aikana, ratkaisemiseksi teollisuudessa on tällä hetkellä neljä valtavirran liitäntämenetelmää, nimittäin: kitkahitsaus ja painehitsaus, kitkahitsaus, ultraäänihitsaus ja plasmahitsaus.
Seuraava on analyysi ja suorituskyky vertailu näiden neljän tyyppisten yhteyksien yhteysperiaatteista ja rakenteista.
02 kitkahitsaus ja painehitsaus
Kitkahitsaus ja paineen yhdistäminen, käytä ensin kuparitankoja ja alumiinitankoja kitkahitsaukseen ja leimaa sitten kuparitankot sähköisten liitäntöjen muodostamiseksi. Alumiinitangot on koneistettu ja muotoiltu alumiinirungon päiden muodostamiseksi, ja kuparin ja alumiiniterminaalit tuotetaan. Sitten alumiinilanka työnnetään kuparialumiiniterminaalin alumiinin puristuspäähän ja puristetaan hydraulisesti perinteisten lankavaljaiden puristuslaitteiden läpi alumiinin johtimen ja kuparialumiiniterminaalin välisen yhteyden loppuun saattamiseksi, kuten kuvassa 1 esitetään.
Muihin liitäntämuotoihin verrattuna kitkahitsaus ja painehitsaus muodostavat kupari-alumiiniseossiirtymän vyöhykkeen kuparitankojen ja alumiinitankojen kitkahitsauksella. Hitsauspinta on yhtenäisempi ja tiheämpi, välttäen tehokkaasti kuparin ja alumiinin erilaisten lämpölaajennuskertoimien aiheuttama lämpöhyökkäysongelma. , Lisäksi seoksen siirtymävyöhykkeen muodostuminen välttää tehokkaasti myös sähkökemiallisen korroosion, joka johtuu kuparin ja alumiinin välisten eri metalliaktiivisuuksien aiheuttamasta. Myöhemmin lämmön kutistumisputkien tiivistämistä käytetään suolaruihkun ja vesihöyryn eristämiseen, mikä myös välttää tehokkaasti sähkökemiallisen korroosion esiintymisen. Alumiinilangan hydraulisen puristuksen ja kuparialumiiniterminaalin alumiinirungon päättymisen kautta alumiinin johtimen monofilamenttirakenne ja alumiinin puristuspään sisäseinän oksidikerros tuhoutuu ja kuivutetaan pois, ja sitten kylmä johdotusten ja alumiinien johtimen johtimen ja sen välinen kylmä. Hitsausyhdistelmä parantaa yhteyden sähköistä suorituskykyä ja tarjoaa luotettavimman mekaanisen suorituskyvyn.
03 kitkahitsaus
Kitkahitsaus käyttää alumiiniputkea puristukseen ja alumiinijohtimen muotoiluun. Päätypinnan leikkaamisen jälkeen kitkahitsaus suoritetaan kupariterminaalilla. Hitsausliitäntä johtimen johtimen ja kupariterminaalin välillä saadaan päätökseen kitkahitsauksella, kuten kuvassa 2 esitetään.
Kitkahitsaus yhdistää alumiinilanat. Ensinnäkin alumiiniputki on asennettu alumiinilangan johtimeen puristuksen läpi. Johtimen monofilamenttirakenne plastisoituu puristamalla tiukan pyöreän poikkileikkauksen muodostamiseksi. Sitten hitsauspoikkileikkaus tasoitetaan kääntämällä prosessin loppuun saattamiseksi. Hitsauspintojen valmistus. Kupariterminaalin toinen pää on sähköliitäntärakenne, ja toinen pää on kuparitterminaalin hitsausliitäntäpinta. Kuparitterminaalin hitsauspinta ja alumiinilangan hitsauspinta hitsataan ja kytketään kitkahitsauksen kautta, ja sitten hitsausväli leikataan ja muotoiltaan kitkahitsauksen alumiinilangan liitäntäprosessin loppuun saattamiseksi.
Muihin liitäntämuotoihin verrattuna kitkahitsaus muodostaa siirtymäyhteyden kuparin ja alumiinin välillä kitkahitsauksen kautta kupariliittimien ja alumiinilontojen välillä vähentäen tehokkaasti kuparin ja alumiinin sähkökemiallista korroosiota. Kupari-alumiini-kitkahitsauksen siirtymävyöhyke suljetaan liima-lämmön kutistumisletkulla myöhemmässä vaiheessa. Hitsausalue ei altistu ilmalle ja kosteudelle, mikä vähentää korroosiota edelleen. Lisäksi hitsauspinta-ala on siellä, missä alumiinilankajohdin on kytketty suoraan kupariterminaaliin hitsauksen kautta, mikä lisää tehokkaasti nivelen vetäytymisvoimaa ja tekee prosessointiprosessista yksinkertaisen.
Haittoja on kuitenkin myös alumiinilontojen ja kuparialumiinipäätteiden välisessä yhteydessä kuvassa 1. Kitkahitsauksen levitys johtosarjojen valmistajiin vaatii erillisiä erityisiä kitkahitsauslaitteita, joilla on huono monipuolisuus ja lisää johtosarjojen valmistajien kiinteä omaisuutta. Toiseksi kitkahitsauksessa prosessin aikana johdin monofilamenttirakenne on suoraan kitkahitsaus kupariterminaalilla, mikä johtaa onteloihin kitkahitsausliitäntäalueella. Pölyn ja muiden epäpuhtauksien läsnäolo vaikuttaa lopulliseen hitsauslaaduun, mikä aiheuttaa hitsausliitännäisen mekaanisten ja sähköisten ominaisuuksien epävakautta.
04 ultraäänihitsaus
Alumiinilankojen ultraäänihitsaus käyttää ultraäänihitsauslaitteita alumiinilantojen ja kuparitterminaalien kytkemiseen. Ultraäänihitsauslaitteen hitsauspään korkeataajuisen värähtelyn kautta alumiinilangan monofilamentit ja alumiinilanat ja kuparitterminaalit on kytketty toisiinsa alumiinilangan loppuun saattamiseksi ja kuparitliittimien kytkentä kuvassa 3.
Ultraäänihitsausyhteys on silloin, kun alumiinilanat ja kuparitterminaalit värähtelevät korkeataajuisilla ultraääniaalloilla. Tärinä ja kitka kuparin ja alumiinin välillä täydentävät kuparin ja alumiinin välistä yhteyttä. Koska sekä kuparilla että alumiinilla on kasvokeskeinen kuutiometrinen metallikiderakenne, tässä tilassa korkean taajuuden värähtelyympäristössä metallikristallirakenteen atomikorvaus saadaan päätökseen seoksen siirtymäkerroksen muodostamiseksi, välttäen tehokkaasti sähkökemiallisen korroosion esiintymisen. Samanaikaisesti ultraäänihitsausprosessin aikana alumiinijohtajan monofilamentin pinnalla oleva oksidikerros kuoritaan pois ja sitten monofilamenttien välinen hitsausyhteys saadaan päätökseen, mikä parantaa liiton sähköisiä ja mekaanisia ominaisuuksia.
Muihin liitäntämuotoihin verrattuna ultraäänihitsauslaitteet ovat yleisesti käytettyjä prosessointilaitteita johtosarjan valmistajille. Se ei vaadi uutta käyttöomaisuusinvestointia. Samanaikaisesti päätelaitteet käyttävät kuparileimattuja päätteitä, ja päätelaitteet ovat alhaisemmat, joten sillä on paras kustannusetu. Haittoja on kuitenkin myös olemassa. Muihin liitäntämuotoihin verrattuna ultraäänihitsauksella on heikompia mekaanisia ominaisuuksia ja heikko tärinänkestävyys. Siksi ultraäänihitsausliitäntöjen käyttöä ei suositella korkeataajuisilla värähtelyalueilla.
05 Plasmahitsaus
Plasmahitsaus käyttää kupariliittimiä ja alumiinijohtoja puristusliitäntää varten, ja sitten lisäämällä juotos, plasmakaari käytetään hitsattavana olevaan alueen säteilyttämiseen ja lämmittämiseen, sulattamiseen, hitsausalueen täyttämiseen ja alumiinijohtoliitäntä, kuten kuvassa 4 on esitetty.
Alumiinijohtimien plasmahitsaus käyttää ensin kupariterminaalien plasmahitsausta, ja alumiinien kapellimestarien puristaminen ja kiinnitys saadaan päätökseen puristamalla. Plasmahitsausterminaalit muodostavat tynnyrin muotoisen rakenteen puristuksen jälkeen, ja sitten terminaalihitsausalue on täynnä sinkkiä sisältävää juotetta, ja puristettu pää on sinkkiä sisältävä juote. Plasmakaaren säteilytyksen mukaan sinkkiä sisältävä juote lämmitetään ja sulaa, ja sitten se siirtyy puristusalueen lankakuiluun kapillaaritoimien avulla kupariterminaalien ja alumiinilontojen kytkentäprosessin suorittamiseksi.
Plasmahitsausalumiinilangat täydentävät nopean yhteyden alumiinilantojen ja kupariterminaalien välillä puristamalla luotettavia mekaanisia ominaisuuksia. Samanaikaisesti puristusprosessin aikana, puristussuhteen 70–80%, johtimen oksidikerroksen tuhoaminen ja kuoriminen on valmis, parantavat tehokkaasti sähköistä suorituskykyä, vähentävät liitäntäpisteiden kosketuskestävyyttä ja estävät liitäntäpisteiden lämmittämistä. Lisää sitten sinkkiä sisältävä juotos puristusalueen loppuun ja käytä plasmapalkkia hitsausalueen säteilyttämiseen ja lämmittelyyn. Sinkkiä sisältävä juotos lämmitetään ja sulaa, ja juotos täyttää raon puristusalueella kapillaaritoiminnan kautta saavuttaen suolavettä puristusalueella. Höyryn eristäminen välttää sähkökemiallisen korroosion esiintymisen. Samanaikaisesti, koska juotos on eristetty ja puskuroitu, muodostuu siirtymävyöhyke, joka välttää tehokkaasti lämmön hiipimisen esiintymisen ja vähentää lisääntyneen liitäntävastuksen riskiä kuumien ja kylmien iskujen alla. Liitäntäalueen plasmahitsauksen avulla kytkentäalueen sähköinen suorituskyky paranee tehokkaasti, ja myös liitäntäalueen mekaaniset ominaisuudet paranevat edelleen.
Muihin liitäntämuotoihin verrattuna plasmahitsausisolaatit kupariterminaalit ja alumiinijohtimet siirtymähitsauskerroksen ja vahvistetun hitsauskerroksen kautta vähentäen tehokkaasti kuparin ja alumiinin sähkökemiallista korroosiota. Ja vahvistettu hitsauskerros kääri alumiinijohtimen päätypinnan siten, että kupariterminaalit ja kapellimen ydin eivät tule kosketuksiin ilman ja kosteuden kanssa vähentäen edelleen korroosiota. Lisäksi siirtymähitsauskerros ja vahvistettu hitsauskerros kiinnittävät tiukasti kuparitterminaalit ja alumiinilangan liitokset, lisäämällä tehokkaasti liitosten vetäytymisvoimaa ja tekevät prosessointiprosessista yksinkertaisen. Haittoja on kuitenkin myös olemassa. Plasmahitsauksen levitys johtosarjojen valmistajiin vaatii erillisiä omistettuja plasmahitsauslaitteita, joilla on huono monipuolisuus ja lisää investointeja johtosarjojen valmistajien käyttöomaisuuteen. Toiseksi, plasmahitsausprosessissa juotos on valmis kapillaaritoimilla. Kiertoalueen aukon täyttöprosessi on hallitsematon, mikä johtaa epävakaaseen lopullisen hitsauslaadun plasmahitsausyhteysalueella, mikä johtaa suuriin poikkeamiin sähkö- ja mekaanisessa suorituskyvyssä.
Viestin aika: helmikuu 19-2024